潍坊在线消息，潍坊北海路坊子段开始升级改造 北起胶济铁路,南至潍莱高速公路,投资4800万元，在很多市民的眼里,北海路就是潍坊的迎宾大道,承担了城区大量南北向通行的车流。在8年的运营时间里,部分路面出现了裂缝、龟裂、坑槽等不同程度的破损,从今年3月底开始,北海路部分路段将进行改造提升,将与北海路市区路段保持一致。同时,北海路胶济铁路桥积水问题也将得到缓解。
动工
北海路部分路段整修
5日上午,记者来到坊子区北海路,在北海路胶济铁路桥下北侧一块写有“前方施工,减速慢行”的标志牌放在路中央,过往车辆小心翼翼行驶。沿着北海路继续往南走,北海路两侧都设置了隔离带,个别路段机动车只能进入辅路行驶。
在施工现场,吊车、铲车等施工车辆停在路中央,施工人员正在施工。在部分路段,路中央原有的护栏也被撤销,路面挖出了一条宽约8米的大坑。
据北海路改造提升工程项目相关负责人介绍,这次改造提升的北海路北起胶济铁路,南至潍莱高速公路,全长约5460米,项目路段的北海路原道路断面为三块板形式,中间并未设置绿化带,用防护栏隔离,主路宽36米,两侧绿化分离带宽6米,外侧辅路宽5米,最外侧为4米人行道及17米墙基绿化带,道路控制线总宽度为100米。
据了解,北海路提升改造项目从2012年3月底开工,6月底全部竣工,项目总投资4800万元。
建成
与市区北海路一样美
“北海路就是我们潍坊的长安街。”正如市民所说,北海路已经成为潍坊的迎宾大道。道路中间分车带和交叉口环岛等重要节点,加植迎客松和垂丝海棠等花乔木等,凸显了“迎宾”特色的大道。项目路段中间并未设置绿化隔离带,与市区北海路不同。
高速公路属于高等级公路。中国交通部《公路工程技术标准》规定，高速公路指“能适应年平均昼夜小客车交通量为25000辆以上、专供汽车分道高速行驶、并全部控制出入的公路”。各国尽管对高速公路的命名不同，但都是专指有4车道以上、两向分隔行驶、完全控制出入口、全部采用立体交叉的公路。此外，有不少国家对部分控制出入口、非全部采用立体交叉的直达干线也称为高速公路。国际道路联合会在历年的统计年报中，把直达干线也列入高速公路范畴。高速公路的建设情况可以反映一个国家和地区的交通发达程度、乃至经济发展的整体水平。